martes, 22 de abril de 2014

Cocinas eléctricas nacionales ya tienen precios referenciales

Fuente El Universo
Entre $ 153 y $ 585 están los precios referenciales de las cocinas eléctricas de inducción que fabricarían industrias locales o extranjeras, dentro del proyecto del Gobierno de eliminar el subsidio al gas.
Según la convocatoria para la presentación de expresiones de interés y calificación de proveedores de cocinas de inducción, publicado por el Ministerio de Industrias (Mipro), la cocina modelo de 2 hornillas tiene un valor referencial de $ 153; la cocina de 3 hornillas, $ 245; la de 4, $ 252; y la de 3 o 4 hornillas, con horno eléctrico, $ 585.
El proyecto denominado Cocción Eficiente busca introducir unos 3 millones de cocinas eléctricas de inducción desde agosto del 2014 hasta julio del 2016, con la construcción de 8 centrales hidroeléctricas.
Para impulsar la producción nacional de componentes de inducción y el ensamblaje, el Gobierno creará una subpartida arancelaria especial para el CKD (partes y piezas) con una tabla arancelaria que será inversamente proporcional al componente nacional incorporado al producto.
Alexis Valencia, subsecretario de Desarrollo Industrial del Ministerio de Industrias, dijo ayer que el tema se lo tramita ante el Comité de Comercio Exterior (Comex). “La próxima semana (...) va a tomar definiciones de aprobación de la partida”, acotó el funcionario.
La idea del régimen es que al menos el 13% de la cocina de inducción tenga componentes locales. “Hemos trabajado para hacer algunas partes y piezas acá en el país, por ejemplo, el sostén de la cocina lo hará el sector metal-mecánico, los cables (...) que necesitan resistencia calórica para poderlas instalar, también están trabajando en la iniciativa de hacer las resistencias (...), hubo una empresa alemana que (...) está también interesada en hacer en el país la vitrocerámica”, dijo el ministro de Industrias, Ramiro González, la semana pasada.
En agosto, Ecasa ofertará al público sus estufas.
Su gerente, Mario Espinosa, indicó que el agregado nacional, en su caso, arrancará entre un 15% y 20%, con el objetivo de llegar a un 80%.
“Nos han dado una exoneración para importar partes y piezas con cero arancel, (...) en el momento es 30%”, expresó.
Las inscripciones de las empresas van hasta el 9 de mayo, la entrega de prototipos de las cocinas termina el 2 de junio y la oficialización de empresas que participarán en el proyecto se conocerá el 30 de junio.
700
millones

de dólares al año es el subsidio que financia el Gobierno por el uso del gas licuado de petróleo.

jueves, 17 de abril de 2014

EL VIERNES SANTO



Mi abuelita Socorrito dejaba todo cocinado para cinco días; es decir, no prendía el horno la Semana Santa, guardaba ayuno, abstinencia de carne, iba todos esos días a la iglesia a rezar el rosario y el Viernes Santo nada de baño por temor a convertirse en pez.
 Mi abuelo Medardo una semana antes dejaba leña recogida, los frutos y legumbres también, las compras hechas. Por la noche, reunía a la familia y contaba  historias relacionadas con la Semana Santa o de terror.  Los adultos jugaban naipe, dama o dados para pasar el tiempo.
El  Viernes Santo eran infaltables en la Procesión para recordar la Muerte de Jesús. Pero, el domingo para ellos era aún más sagrado, porque celebraban la Resurrección de Jesús.
Hoy estas tradiciones se han perdido, la gente prefiere las playas, los ríos y los centros comerciales, los jóvenes ignoran estos temas. Pero mientras exista gente con Fe,  y Jesús siga guiando nuestros pasos, la Semana Santa perdurara por siempre.  Es Mi palabra.

viernes, 4 de abril de 2014

Desaparecen las autoridades portuarias autónomas y son reemplazadas por gerencias dependientes de una Subsecretaría de Puertos y del MTOP.



El Gobierno nacional de Ecuador, mediante Decreto Ejecutivo 287 del 3 de abril de 2014, suscrito por el presidente Rafael Correa, cambió la estructura orgánica administrativa de los puertos estatales. La Autoridad Portuaria autónoma de cada puerto es reemplazada por una gerencia dependiente de una Subsecretaría de Puertos recién creada y dependiente a la vez del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).
Ecuador tiene cuatro puertos mercantes internacionales (Guayaquil, Puerto Bolívar, Esmeraldas y Manta), que hasta antes de la vigencia del Decreto 287 eran gestionados en cada caso por una Autoridad Portuaria dirigida por un Directorio conformado por delegados del Gobierno nacional, entre estos el delegado del presidente de la República que lo presidía.
Esos directorios tenían autonomía administrativa que competía entre ellos. Inclusive, antes del gobierno actual, en cada directorio había delegados de los gremios empresariales privados de la región a la que pertenece cada puerto.
Al iniciar este fin de semana su estancia de dos días en el Cantón Paján de la provincia de Manabí, el presidente Rafael Correa, en un diálogo con periodistas, anunció la expedición del Decreto aludido y criticó la competencia que había en los puertos ecuatorianos, siendo entidades del mismo Estado.
Fue muy claro al señalar que desaparece la figura de las autoridades portuarias. En la nueva estructura de puertos hay una sola autoridad que es el MTOP y una sola gerencia por puerto que debe buscar la eficiencia y la especialización, todo enmarcado en el Plan Estratégico de Movilidad, PEM.
El presidente Rafael Correa anunció en Paján la reforma a la estructura orgánica administrativa de los puertos estatales. Lo hizo en una rueda de periodistas, antes de instalarse la reunión del Gabinete itinerante.
Reconoció que el puerto de Manta es el mejor por su calado y se complementa con la plataforma logística, Refinería del Pacífico y obras viales, lo que facilitará el proceso de concesión -como proyecto estratégico- que se está llevando a cabo entre el MTOP y la hasta ayer Autoridad Portuaria de Manta (APM).
El Presidente señaló que, mientras finalice este proceso, el Estado invertirá 110 millones de dólares en mejorar la infraestructura de los muelles del puerto de Manta, para aumentar su operatividad y hacerlo más atractivo al operador privado.
FUENTE:
Unidad de comunicación social del puerto de Manta, tomado de su sitio web.